Панама-Сити

Панама-Сити — это место, где стеклянные небоскребы, как в Майами, возвышаются над набережной Синта Костера, а на мощеных улочках колониального Каско-Вьехо, внесенного в список ЮНЕСКО, есть бары на крышах отреставрированных испанских зданий. Панамский канал — одно из величайших инженерных достижений человечества — ежегодно пропускает 14 000 кораблей между Атлантическим и Тихим океанами, сокращая путь вокруг Южной Америки на 8000 морских миль. Столица (население города ~410 000 человек; метрополия — чуть более 2 миллионов) является банковским центром («Швейцария Америки»), транспортным узлом (огромный хаб Copa Airlines в аэропорту Токумен соединяет Америки) и контрастным объектом исследования, где коренные жители деревни Эмбера гребут на каноэ в 30 км от небоскребов в центре города.

Панамский канал определяет облик города — посетите шлюзы Мирафлорес (1 594 ₽ для нерезидентов, лучший центр для посетителей), чтобы посмотреть, как огромные контейнеровозы поднимаются/опускаются в шлюзовых камерах, каждая из которых вмещает около 26 миллионов галлонов (≈100 миллионов литров) воды — полный транзит использует около 50 миллионов галлонов, что объясняет строительство в 1881-1914 годах, которое стоило более 25 000 жизней (в основном от желтой лихорадки и малярии до появления средств борьбы с комарами). Расширение (2016) позволяет проходить судам класса Neo-Panamax — смотрите с обзорной площадки, в музее объясняют геополитику и инженерные решения. Каско-Вьехо (Старый квартал) — это место, где сосредоточен колониальный шарм: на площади Пласа-де-ла-Индепенденсия стоит отреставрированный собор, президентский дворец (Лас-Гарсас — здесь бродят цапли) и французские колониальные здания, где благоустройство превратило руины в бутик-отели, коктейль-бары (Tantalo на крыше) и рестораны, где подают севиче и ропа-вьеха.

Но есть и неотреставрированные места — обветшалые фасады рядом с отремонтированными особняками создают фотогеничный контраст. Современная Панама сияет вдоль Cinta Costera — пробегитесь или прокатитесь на велосипеде по набережной длиной около 7 км мимо Trump Tower и банковского района или сбегите в Biomuseo (спроектированный Фрэнком Гери, около 1 667 ₽–1 852 ₽ объясняет уникальное биоразнообразие Панамы как мост, соединяющий континенты). Однодневные поездки доходят до островов Сан-Блас (полный день, около 3 часов в каждую сторону на 4x4 + лодке, ~12 037 ₽–15 741 ₽ плюс местные сборы Guna Yala; территория коренного населения Гуна Яла — 365 нетронутых Карибских островов, бунгало над водой или многодневные морские прогулки), национальный парк Соберания (Pipeline Road — наблюдение за птицами мирового класса, ревуны, ленивцы), тропический лес Гамбоа (посещение деревни Эмбера, воздушный трамвай через кроны деревьев) и остров Табога (1 час на пароме, 1 852 ₽ туда и обратно, пляжи).

Кулинарная сцена делится на панамские классические блюда (тушеное куриное рагу санкочо, жареная юкка кариманьолас, жареные бананы патаконес) и международную кухню, отражающую глобальную историю канала — здесь много ливанских, китайских, итальянских и перуанских ресторанов. Ночная жизнь сосредоточена в барах Каско-Вьехо и клубах на улице Уругвай. Доллар США как официальная валюта (наряду с бальбоа, привязанным к доллару в соотношении 1:1) упрощает транзакции, а англоговорящее население (наследие зоны канала) облегчает общение.

Большинство туристов (в том числе из ЕС, Великобритании, Австралии) могут без визы находиться в стране до 90 дней; граждане США и Канады обычно могут оставаться до 180 дней. Благодаря современной инфраструктуре, стабильной демократии и удобному расположению Панама-Сити предлагает космополитичный опыт Центральной Америки, где инженерные чудеса сочетаются с колониальным романтизмом, небоскребы граничат с тропическими лесами, а перекресток мировой торговли создает неожиданное культурное слияние.