Rotterdam

Rotterdam benar-benar memukau sebagai laboratorium arsitektur Belanda yang berani dan kanvas eksperimental di mana bangunan kontemporer yang menantang muncul secara dramatis dari puing-puing kehancuran Perang Dunia II, Rumah Kubus (Kubuswoningen) yang terkenal miring pada sudut 45 derajat yang tampak mustahil menciptakan ruang hidup yang unik, dan pelabuhan laut terbesar di Eropa (membentang sekitar 40 km dari kota ke laut) yang menangani 435,8 juta ton kargo pada tahun 2024 menjadikannya gerbang logistik penting di benua ini. Kota terbesar kedua di Belanda yang tangguh ini (populasi sekitar 650.000 di pusat kota dan sekitar 2,6 juta di wilayah metropolitan Rotterdam–Den Haag) sangat kontras dengan kanal-kanal Zaman Keemasan Amsterdam yang terjaga dengan modernisme mutakhir dan pembaruan kota yang berani—pengeboman Luftwaffe Jerman yang menghancurkan pada Mei 1940 meluluhlantakkan sebagian besar pusat kota dan menewaskan lebih dari 800 warga sipil (sering dikutip sekitar 884), namun rekonstruksi pasca-perang sengaja menciptakan kebebasan arsitektur yang belum pernah ada sebelumnya yang melahirkan desain revolusioner seperti gedung kantor pusat OMA karya arsitek ternama Rem Koolhaas, aula makanan Markthal karya firma inovatif MVRDV dengan mural langit-langit Horn of Plenty yang menakjubkan, dan hutan apartemen miring kubik kuning ikonik karya Piet Blom. Cakrawala Rotterdam yang terus berkembang selalu mendobrak batas—Jembatan Erasmus yang asimetris dan elegan (Erasmusbrug, dijuluki 'Sang Angsa') membentang di sungai Nieuwe Maas yang lebar dengan tiang putih khasnya yang mirip harpa, menara kota vertikal De Rotterdam yang masif rancangan Koolhaas menciptakan kota-dalam-gedung, dan gedung penyimpanan seni berbentuk mangkuk cermin yang luar biasa, Depot Boijmans Van Beuningen (tiket masuk sekitar Rp 397.020 / €20) yang menawarkan taman hutan atap publik dengan pemandangan kota 360°.

Markthal yang menakjubkan (gratis untuk dilewati, buka Sen-Kam 10.00-20.00, Jum 10.00-21.00, Sab 10.00-20.00, Min 12.00-18.00) benar-benar memukau pengunjung dengan lukisan dinding langit-langit Horn of Plenty seluas 11.000 meter persegi karya Arno Coenen yang menutupi langit-langit melengkung di atas 100+ kedai makanan yang menjual stroopwafel Belanda, rijsttafel Indonesia yang segar, ikan haring mentah dengan bawang (haring, camilan tradisional Belanda), keju internasional, dan masakan global. Namun Rotterdam selalu mengejutkan dengan karakter aslinya yang kuat di luar arsitektur yang mengkilap—distrik lampu merah di semenanjung Katendrecht yang dulunya keras berhasil diubah menjadi pasar Fenix Food Factory di gudang yang dikonversi di Katendrecht (buka Sel-Jum 15.00-22.00, Sab 13.00-23.00, Min 13.00-20.00) yang menampung tempat pembuatan bir, toko roti, dan peternakan tiram, galeri seni kontemporer dan tempat eksperimental di Witte de Withstraat yang alternatif, serta gudang pelabuhan dan bangsal pengiriman Lloydkwartier yang kini menjadi ruang budaya kreatif dan studio. Museum-museum luar biasa membentang dari beragam pameran bergilir di Kunsthal dalam gedung rancangan Koolhaas hingga warisan pelayaran dan angkatan laut yang kaya di Museum Maritim (sekitar Rp 297.765 / €15) di pelabuhan bersejarah Leuvehaven.

Kancah kuliner yang sangat beragam merayakan karakter multikultural Rotterdam—komunitas Belanda-Suriname yang besar, populasi Turki yang substansial, restoran Tanjung Verde—menciptakan cita rasa multikultural asli yang jarang ditemukan di kota-kota Belanda yang homogen, sementara Fenix Food Factory yang trendi menampilkan tempat pembuatan bir kriya, tiram segar, dan keju Belanda artisanal. Kompleks kincir angin Kinderdijk yang terdaftar di UNESCO (sekitar 30-40 menit dari kota Rotterdam dengan bus air atau sepeda, sangat indah) melestarikan 19 kincir angin bersejarah yang megah dari abad ke-18—berjalan di jalur yang damai di antara kincir angin sepenuhnya gratis, tetapi tiket masuk penuh (sekitar Rp 387.095 / €20 dewasa) sudah termasuk tur perahu, interior museum kincir angin, dan stasiun pemompaan bersejarah yang menjelaskan teknik pengelolaan air Belanda—sementara pelabuhan bersejarah Delfshaven yang menawan secara ajaib selamat dari pengeboman dan melestarikan bangunan abad ke-17 tempat kaum Pilgrim berangkat ke Amerika. Perjalanan sehari yang luar biasa dapat dengan mudah mencapai gedung-gedung pemerintah Den Haag, museum, dan pinggiran pantai Scheveningen (30 menit), bengkel tembikar biru Delft dan kanal-kanal yang indah (15 menit), serta pasar keju Gouda (30 menit).

Kunjungi pada bulan April-Oktober yang menyenangkan untuk cuaca 15-23°C yang nyaman, cocok untuk jalan-jalan di pelabuhan, kunjungan museum luar ruangan, dan budaya kafe teras, meskipun musim dingin menghadirkan pasar Natal. Dengan harga yang benar-benar terjangkau (Rp 1.488.825–Rp 2.382.120 / €75–€120/hari, jauh lebih murah daripada Amsterdam yang mahal), energi kreatif yang mentah dan inovasi artistik, eksperimen arsitektur dan inovasi desain modernis yang benar-benar tidak tertandingi di mana pun di Eropa, dan urbanisme Belanda yang autentik serta bebas dari kerumunan turis yang memadati Amsterdam, Rotterdam menghadirkan kota yang paling berpikiran maju, eksperimental, dan dinamis di Belanda—di mana Amsterdam yang bersejarah sengaja melestarikan masa lalu, Rotterdam yang progresif tanpa rasa takut menciptakan kembali masa depan.