Na tej stronie
"Marzysz o słonecznych plażach w Dżakarcie? Maj to idealny czas na plażowanie. Przyjedź z apetytem — lokalna kuchnia jest niezapomniana."
Stworzyliśmy ten przewodnik, wykorzystując najnowsze dane klimatyczne, trendy cen hotelowych i nasze własne podróże, abyś mógł wybrać właściwy miesiąc bez zgadywania.
Dlaczego warto wybrać Dżakarta?
Dżakarta, tętniąca życiem stolica Indonezji i największa metropolia Azji Południowo-Wschodniej (ok. 11 mln mieszkańców w samym mieście, ok. 35 mln w aglomeracji Wielka Dżakarta/Jabodetabek), przytłacza i nagradza w równym stopniu — to rozległe, chaotyczne i fascynujące megamiasto, w którym lśniące drapacze chmur górują nad wioskami kampung, wiekowe holenderskie magazyny kolonialne wychodzą na Morze Jawajskie, a jedne z najlepszych dań street foodu na planecie kosztują mniej niż 4,22 zł / Rp19 882 za porcję.
Położona na północno-zachodnim wybrzeżu Jawy, Dżakarta jest centrum handlowym od ponad 500 lat — najpierw jako port Sunda Kelapa królestwa Sunda, następnie jako Batavia (1619–1949), stolica Holenderskich Indii Wschodnich, a obecnie jako polityczne i gospodarcze serce czwartego pod względem liczby ludności narodu świata i największego kraju z większością muzułmańską. Kota Tua (Stare Miasto) zachowuje holenderskie dziedzictwo kolonialne z imponującym Muzeum Historii Dżakarty w dawnym ratuszu (1710), architekturą w europejskim stylu na placu Fatahillah, Muzeum Morskim w dawnym magazynie VOC (Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej) oraz klimatyczną Café Batavia (mieszczącą się w budynku z początku XIX wieku) z widokiem na plac. Meczet Istiqlal, największy w Azji Południowo-Wschodniej, mogący pomieścić 200 000 wiernych, stoi bezpośrednio po drugiej stronie ulicy od katedry w Dżakarcie — to celowy symbol tolerancji religijnej Indonezji i założycielskiej zasady narodu, Pancasila.
Pomnik Narodowy (Monas), 132-metrowy marmurowy obelisk zwieńczony płomieniem pokrytym złotymi płatkami, dominuje nad placem Merdeka (jednym z największych placów miejskich na świecie o powierzchni ok. 1 km²), a jego taras widokowy oferuje panoramiczne widoki na rozległe miasto. Scena kulinarna Dżakarty jest oszałamiająco różnorodna, odzwierciedlając kuchnie ponad 17 000 wysp Indonezji: restauracje Padang serwują ogniste rendang i gulai z Zachodniej Sumatry na wspólnych talerzach, jawajskie warungi serwują słodko-słone gudeg (gulasz z dżakfruta) i nasi goreng (narodowe danie ze smażonego ryżu), sprzedawcy Betawi (rdzenni mieszkańcy Dżakarty) oferują soto Betawi (zupę wołową na mleku kokosowym) i kerak telor (pikantny omlet z kokosem), a chińsko-indonezyjskie kawiarnie kopitiam serwują nasi campur i bakmi (makaron) w Glodok, jednej z najstarszych dzielnic chińskich w Azji Południowo-Wschodniej.
Nowoczesne oblicze Dżakarty lśni w skupiskach wieżowców SCBD (Sudirman Central Business District) i Mega Kuningan, gdzie bary na dachach, międzynarodowe restauracje i megacentra handlowe, takie jak Grand Indonesia i Plaza Indonesia, zaspokajają potrzeby rosnącej klasy średniej i społeczności ekspatów. Korki w Dżakarcie są legendarne — miasto zajmuje czołowe miejsca w rankingach najbardziej zakorkowanych metropolii świata — ale sieci MRT (otwarta w 2019 r.) i LRT szybko się rozwijają, zmieniając dojazdy wzdłuż korytarza północ-południe. Tysiąc Wysp (Kepulauan Seribu), łańcuch tropikalnych wysp w Zatoce Dżakarty, oferuje ucieczkę na plaże z białym piaskiem, do których można dotrzeć łodzią motorową w 1–2.5 godziny — to zaskakujący tropikalny azyl z dala od megamiasta.
Warto odwiedzić miasto w porze suchej (maj–wrzesień), kiedy pogoda jest najbardziej komfortowa, a temperatury wynoszą 27–33°C, ponieważ pora deszczowa (październik–kwiecień) przynosi ulewne deszcze monsunowe i lokalne podtopienia. W obliczu kwitnącej gospodarki Indonezji, budowy nowej stolicy (Nusantara) na Borneo oraz faktu, że Dżakarta wymyśla się na nowo dzięki nowej komunikacji, rewitalizacji nabrzeży i światowej klasy scenie gastronomicznej powstającej obok legendarnego street foodu, jest to miasto w fazie transformacji — chaotyczne, elektryzujące i całkowicie fascynujące dla podróżników gotowych zaakceptować ten nieład.
Co robić
Historia i zabytki
Kota Tua (Stare Miasto)
Holenderska dzielnica kolonialna Dżakarty skupiona wokół placu Fatahillah. Odwiedź Muzeum Historii Dżakarty (dawny ratusz z 1710 r.), Muzeum Sztuk Pięknych i Ceramiki oraz Muzeum Wayang (lalek). Wypożycz kolorowy rower, aby zwiedzić brukowane uliczki. Café Batavia (budynek z początku XIX wieku) przy placu to klimatyczne miejsce na drinka. Otwarte od wtorku do niedzieli w godzinach 9:00–15:00. Wstęp ok. 2,11 zł / Rp9941 za muzeum.
Meczet Istiqlal i Katedra w Dżakarcie
Największy meczet w Azji Południowo-Wschodniej (mieszczący 200 000 osób) znajduje się naprzeciwko neogotyckiej katedry w Dżakarcie — to potężny symbol pluralizmu religijnego Indonezji. Istiqlal jest otwarty dla pełnych szacunku gości wszystkich wyznań poza godzinami modlitw; wymagany jest skromny strój (dostępne są bezpłatne szaty do wypożyczenia). Podziemny tunel łączący oba obiekty symbolizuje harmonię międzywyznaniową.
Pomnik Narodowy (Monas)
132-metrowy marmurowy obelisk zwieńczony płomieniem pokrytym złotem dominuje nad placem Merdeka. Wjedź windą na taras widokowy, aby podziwiać panoramę miasta. Muzeum w podziemiach dokumentuje walkę Indonezji o niepodległość. Wybierz się tam wcześnie rano (8:00), aby uniknąć upału i kolejek. Wstęp ok. 6,33 zł / Rp29 823. Zamknięte w poniedziałki.
Jedzenie i targowiska
Szlak jedzenia ulicznego
Jedzenie uliczne w Dżakarcie jest światowej klasy i absurdalnie tanie. Dania, których trzeba spróbować: nasi goreng (smażony ryż, ok. 2,11 zł–4,22 zł / Rp9941–Rp19 882), satay ayam (szaszłyki z kurczaka z sosem orzechowym, ok. 4,22 zł / Rp19 882), soto Betawi (zupa wołowa na mleczku kokosowym, ok. 6,33 zł / Rp29 823), martabak (nadziewany naleśnik na słodko lub słono, ok. 8,44 zł / Rp39 764) oraz kerak telor. Jalan Sabang w pobliżu Monas to legendarna ulica z jedzeniem otwarta do późna. Ulica Pecenongan słynie z chińsko-indonezyjskich przekąsek serwowanych nocą.
Glodok (Chinatown)
Jedna z najstarszych dzielnic chińskich w Azji Południowo-Wschodniej z wąskimi uliczkami, czerwonymi lampionami, tradycyjnymi chińskimi świątyniami (Jin De Yuan, Dharma Bhakti), sklepami z ziołami i legendarnymi restauracjami serwującymi bakmi (makaron). Bakmi Gang Kelinci i Kopi Es Tak Kie to kultowe miejsca. Odwiedź rano, aby poczuć energię targu i atmosferę świątyni. Połącz zwiedzanie z pobliską Kota Tua.
Restauracje Padang
Restauracje serwujące kuchnię z Zachodniej Sumatry można znaleźć w całym mieście. Kelnerzy przynoszą na stół dziesiątki małych dań — płacisz tylko za to, co zjesz. Rendang (wolno duszona wołowina w przyprawach), ayam pop (gotowany kurczak), gulai otak (curry z móżdżku) i sambal hijau (sos z zielonych papryczek chili) to podstawowe dania. Sederhana i RM Padang Garuda to sprawdzone sieci. Za ucztę zapłacisz ok. 8,44 zł–17 zł / Rp39 764–Rp79 528 od osoby.
Nowoczesna Dżakarta i wycieczki jednodniowe
SCBD i wielkie centra handlowe
Nowoczesna panorama Dżakarty skupia się wokół wieżowców SCBD i Mega Kuningan. Centra handlowe Grand Indonesia i Plaza Indonesia oferują luksusowe zakupy, międzynarodową kuchnię i ucieczkę przed upałem. Bar Skye (56. piętro, BCA Tower) serwuje koktajle z panoramicznym widokiem na zachód słońca. Centra handlowe pełnią funkcję centrów życia towarzyskiego — mieszkańcy Dżakarty traktują je jak parki.
Tysiąc Wysp (Kepulauan Seribu)
Archipelag ponad 110 tropikalnych wysp w Zatoce Dżakarty, do których można dotrzeć motorówką z Muara Angke lub Marina Ancol (1–2,5 godziny). Pulau Tidung i Pulau Pari to popularne, budżetowe opcje z białym piaskiem i możliwością snurkowania. Pulau Macan oferuje luksus w stylu eko-resortu. Rezerwuj łodzie na weekend z wyprzedzeniem — szybko się zapełniają. Możliwe są jednodniowe wycieczki na bliższe wyspy.
Ancol Dreamland i Sunda Kelapa
Kompleks rozrywkowy Ancol nad brzegiem morza obejmuje Sea World (akwarium), plaże (skromne jak na standardy tropikalne) i park tematyczny Dunia Fantasi. Pobliska Sunda Kelapa, pierwotny XV-wieczny port Dżakarty, wciąż obsługuje tradycyjne drewniane szkuniery ludu Bugis (pinisi) — to jedno z najbardziej fotogenicznych i historycznych miejsc w mieście. Najlepiej odwiedzić je wcześnie rano.
Galeria
Informacje o podróży
Dojazd
- Lotniska: CGK
- Od :
Najlepszy czas na wizytę
Maj, Czerwiec, Lipiec, Sierpień, Wrzesień
Klimat: Tropikalny
Wymagania wizowe
Zasady wjazdu zależą od paszportu
Sprawdź wymagania| Miesiąc | Wysokie | Niskie | Deszczowe dni | Ocena |
|---|---|---|---|---|
| styczeń | 30°C | 25°C | 27 | Deszczowo |
| luty | 30°C | 25°C | 27 | Deszczowo |
| marzec | 31°C | 25°C | 28 | Deszczowo |
| kwiecień | 31°C | 25°C | 25 | Deszczowo |
| maj | 32°C | 25°C | 20 | Doskonałe ((najlepiej)) |
| czerwiec | 31°C | 24°C | 19 | Doskonałe ((najlepiej)) |
| lipiec | 31°C | 24°C | 13 | Doskonałe ((najlepiej)) |
| sierpień | 32°C | 24°C | 11 | Doskonałe ((najlepiej)) |
| wrzesień | 32°C | 25°C | 14 | Doskonałe ((najlepiej)) |
| październik | 32°C | 25°C | 19 | Deszczowo |
| listopad | 31°C | 25°C | 25 | Deszczowo |
| grudzień | 31°C | 25°C | 26 | Deszczowo |
Dane pogodowe: Archiwum Open-Meteo (2020-2025) • Średnia historyczna 2020–2025
Koszty podróży
Na osobę dziennie, zakładając podwójne zakwaterowanie. „Budżet" oznacza hostele lub wspólne zakwaterowanie w drogich miastach.
💡 🌍 Wskazówka podróżnika (luty 2026): Najlepszy czas na wizytę: maj, czerwiec, lipiec, sierpień, wrzesień.
Informacje praktyczne
Dojazd
Międzynarodowy Port Lotniczy Soekarno-Hatta (CGK) znajduje się 20 km na północny zachód od centrum miasta. Pociąg lotniskowy (KAI Bandara) do stacji BNI City jedzie 45 min (~15 zł / Rp69 587). Autobusy lotniskowe Damri do stacji Gambir kosztują ~15 zł / Rp69 587 (1–2 godziny w zależności od natężenia ruchu). Przejazdy Grab/Gojek to koszt 30 zł–63 zł / Rp139 174–Rp298 230 (45 min–2 godziny w zależności od korków). Taksówki: firma Blue Bird jest godna zaufania i korzysta z taksometrów, kurs kosztuje ~42 zł–76 zł / Rp198 820–Rp357 876. Unikaj nielicencjonowanych taksówek.
Poruszanie się
Ruch uliczny to największe wyzwanie w Dżakarcie — miasto należy do najbardziej zakorkowanych na świecie. MRT (otwarte w 2019 r.) kursuje na trasie północ-południe z Lebak Bulus do Bundaran HI i jest rozbudowywane. Autobusy TransJakarta BRT poruszają się po wydzielonych pasach (~1,06 zł / Rp4971 za przejazd). Aplikacje Grab i Gojek (przejazdy samochodowe i motocyklowe) są niezbędne — motocyklowe ojek omijają korki w kilka minut tam, gdzie samochody potrzebują godziny. Pociągi podmiejskie KRL łączą przedmieścia. Chodzenie pieszo jest trudne ze względu na zniszczone chodniki i upał.
Pieniądze i płatności
Rupia indonezyjska (IDR, Rp). Kurs wymiany: 1 zł ≈ Rp4709. Karty są akceptowane w centrach handlowych, hotelach i restauracjach. Gotówka jest niezbędna przy jedzeniu ulicznym, na targach, w małych sklepach i przy korzystaniu z ojek. Bankomatów jest pod dostatkiem (BCA, Mandiri, BNI). Wypłacaj tylko IDR — unikaj przewalutowań na USD. Napiwki nie są obowiązkowe, ale mile widziane: zaokrąglaj rachunki w restauracjach, ~1,27 zł–2,53 zł / Rp5965–Rp11 929 za drobne usługi.
Język
Językiem urzędowym jest Bahasa Indonesia. Język angielski jest używany w hotelach, ekskluzywnych restauracjach i centrach handlowych, ale rzadziej w lokalnych warungach, na targach i w taksówkach. Warto nauczyć się podstawowych zwrotów: Terima kasih (dziękuję), Berapa? (ile?), Tolong (proszę). Google Translate dobrze się sprawdza. Aplikacje Grab/Gojek działają w języku angielskim i eliminują bariery językowe w transporcie.
Porady kulturowe
Indonezja to kraj z największą na świecie populacją muzułmanów — odwiedzając meczety i miejsca kultu, ubieraj się skromnie (zakryte ramiona i kolana). Zdejmuj buty przed wejściem do domów i niektórych sklepów. Do dawania i odbierania używaj prawej ręki — lewa jest uważana za nieuprzejmą. Targowanie się jest oczekiwane na targach, ale nie w centrach handlowych czy restauracjach. Piątkowa modlitwa popołudniowa (12:00–14:00) sprawia, że niektóre firmy są krótko zamknięte. Mieszkańcy Dżakarty są serdeczni i ciekawi zagranicznych gości.
Uzyskaj kartę eSIM
Bądź w kontakcie bez drogiego roamingu. Zdobądź lokalną kartę eSIM na tę podróż już od kilku złotych.
Ubiegaj się o odszkodowanie za lot
Lot opóźniony lub odwołany? Możesz mieć prawo do odszkodowania w wysokości do 2533 zł. Sprawdź swoje roszczenie tutaj bez kosztów wstępnych.
Idealny plan na 3 dni w Dżakarcie
Kolonialna Dżakarta i Stare Miasto
Zabytki i jedzenie
Wyspy lub dzielnice
Gdzie się zatrzymać
Menteng / Dżakarta Centralna
Najlepsze dla: Zadrzewione kolonialne ulice, ambasady, zabytkowe domy, ekskluzywne restauracje
SCBD / Sudirman
Najlepsze dla: Wieżowce, bary na dachach, mega-centra handlowe, hotele biznesowe, nowoczesna Dżakarta
Kota Tua / Stare Miasto
Najlepsze dla: Holenderska historia kolonialna, muzea, plac Fatahillah, fotografia
Kemang
Najlepsze dla: Restauracje dla ekspatów, kuchnia międzynarodowa, kawa rzemieślnicza, zielona dzielnica mieszkaniowa
Popularne atrakcje
Dżakarta: najwyżej oceniane wycieczki i atrakcje
Najczęściej zadawane pytania
Czy potrzebuję wizy, aby odwiedzić Dżakartę?
Kiedy najlepiej odwiedzić Dżakartę?
Ile kosztuje dzienny pobyt w Dżakarcie?
Ile dni potrzeba na zwiedzenie Dżakarty?
Czy Dżakarta jest droga?
Czy Dżakarta jest bezpieczna dla turystów?
Jakie są najważniejsze atrakcje w Dżakarcie?
Dlaczego możesz zaufać temu przewodnikowi
35+ krajów • 8 lat analizowania danych turystycznych
Niezależny programista i analityk danych turystycznych z siedzibą w Pradze. Odwiedził ponad 35 krajów w Europie i Azji, od ponad 8 lat analizuje trasy lotów, ceny zakwaterowania i sezonowe wzorce pogodowe.
- Oficjalne organizacje turystyczne i przewodniki dla odwiedzających
- Dane dotyczące aktywności GetYourGuide i Viator
- Dane dotyczące cen Booking.com i Numbeo
- Recenzje i oceny w Google Maps
Ten przewodnik łączy osobiste doświadczenia podróżnicze z kompleksową analizą danych, aby zapewnić dokładne rekomendacje.
Chcesz odwiedzić Dżakartę?
Zarezerwuj loty, zakwaterowanie i atrakcje
