Roterdão

Roterdão eletriza absolutamente como o laboratório arquitetónico audaz e a tela experimental dos Países Baixos, onde edifícios contemporâneos ousados se erguem dramaticamente dos escombros e da destruição total da Segunda Guerra Mundial, as famosas Casas Cubo (Kubuswoningen) inclinam-se em ângulos de 45 graus aparentemente impossíveis criando espaços habitacionais alucinantes, e o maior porto marítimo da Europa (estendendo-se por cerca de 40 km da cidade ao mar) movimenta eficientemente 435,8 milhões de toneladas de carga em 2024, tornando-o a porta de entrada logística essencial do continente. Esta orgulhosamente corajosa segunda cidade holandesa (população de cerca de 650.000 na cidade propriamente dita e aproximadamente 2,6 milhões na região metropolitana alargada de Roterdão–Haia) contrasta dramaticamente com os canais preservados da Idade de Ouro da romântica Amesterdão através de um modernismo de vanguarda e renovação urbana implacavelmente audazes — o devastador bombardeamento da Luftwaffe alemã em maio de 1940 destruiu grande parte do centro da cidade, matando mais de 800 civis (frequentemente citados cerca de 884), no entanto, a reconstrução pós-guerra criou deliberadamente uma liberdade arquitetónica sem precedentes, dando origem a designs revolucionários como o impressionante edifício da sede da OMA do arquiteto estrela Rem Koolhaas, o mercado Markthal da inovadora firma MVRDV com o seu deslumbrante mural de teto Corno da Abundância, e a icónica floresta de apartamentos amarelos cúbicos inclinados de Piet Blom. O horizonte de Roterdão, em constante evolução, ultrapassa continuamente os limites — a elegante e assimétrica Ponte Erasmus (Erasmusbrug, apelidada de 'O Cisne') atravessa o largo rio Nieuwe Maas com o seu distinto pilar branco em forma de harpa, as massivas torres da cidade vertical De Rotterdam projetadas por Koolhaas criando uma cidade dentro de um edifício, e o notável Depot Boijmans Van Beuningen, um edifício de armazenamento de arte em forma de taça perfeitamente espelhado (entrada cerca de € 20) que oferece um jardim florestal público no telhado com vistas de 360° sobre a cidade.

O deslumbrante Markthal (entrada gratuita para passear, aberto de segunda a quinta das 10h às 20h, sexta das 10h às 21h, sábado das 10h às 20h, domingo das 12h às 18h) deslumbra absolutamente os visitantes com o massivo fresco de teto de 11.000 metros quadrados de Arno Coenen, o Corno da Abundância, que cobre o teto em arco sobre mais de 100 bancas de comida que vendem stroopwafels holandeses, rijsttafel indonésio fresco, arenque cru com cebolas (haring, um petisco tradicional holandês), queijos internacionais e gastronomias globais. No entanto, Roterdão surpreende constantemente com um caráter autêntico e cru para além da arquitetura reluzente — o outrora degradado distrito de luz vermelha da península de Katendrecht foi transformado com sucesso no mercado Fenix Food Factory num armazém convertido em Katendrecht (aberto de terça a sexta das 15h às 22h, sábado das 13h às 23h, domingo das 13h às 20h) que acolhe cervejarias, padarias e quintas de ostras, as galerias de arte contemporânea e espaços experimentais da alternativa Witte de Withstraat, e os atmosféricos armazéns portuários convertidos de Lloydkwartier que agora acolhem espaços culturais criativos e estúdios. Museus de excelência abrangem desde as diversas exposições rotativas do Kunsthal num edifício projetado por Koolhaas até ao abrangente Museu Marítimo (cerca de € 15) com o seu rico património naval e de navegação no histórico porto de Leuvehaven.

A cena gastronómica incrivelmente diversa celebra entusiasticamente o caráter multicultural de Roterdão — uma grande comunidade holandesa-surinamesa, uma população turca substancial, restaurantes cabo-verdianos — criando sabores multiculturais genuínos raramente encontrados em cidades holandesas homogéneas, enquanto o trendy Fenix Food Factory exibe cervejarias artesanais, ostras frescas e queijos holandeses artesanais. O espetacular complexo de moinhos de vento de Kinderdijk, classificado pela UNESCO (aproximadamente 30-40 minutos da cidade de Roterdão por autocarro aquático ou bicicleta, incrivelmente cénico), preserva 19 magníficos moinhos de vento históricos do século XVIII — caminhar pelos trilhos tranquilos entre os moinhos é completamente gratuito, mas um bilhete de entrada completo (cerca de € 20 para adultos) inclui passeio de barco, interiores de moinhos-museu e a histórica estação de bombagem que explica a engenharia holandesa de gestão de águas — enquanto o encantador porto histórico de Delfshaven escapou milagrosamente aos bombardeamentos e preserva edifícios do século XVII de onde os Peregrinos partiram para a América. Excelentes viagens de um dia alcançam facilmente os edifícios governamentais, museus e o subúrbio de praia de Scheveningen em Haia (30 minutos), as oficinas de cerâmica azul e os canais pitorescos de Delft (15 minutos) e o mercado de queijo de Gouda (30 minutos).

Visite entre os agradáveis meses de abril e outubro para um clima confortável de 15-23°C, perfeito para passeios no porto, visitas a museus ao ar livre e cultura de esplanada, embora o inverno traga os mercados de Natal. Com preços genuinamente acessíveis (€ 75–€ 120/dia, significativamente mais barato do que a cara Amesterdão), uma energia criativa crua e inovação artística, experimentação arquitetónica e inovação de design modernista absolutamente inigualáveis em qualquer lugar da Europa, e um urbanismo holandês autenticamente corajoso, refrescantemente livre das hordas esmagadoras de turistas que entopem Amesterdão, Roterdão oferece a cidade mais progressista, experimental e dinâmica dos Países Baixos — onde a histórica Amesterdão preserva deliberadamente o passado, a progressista Roterdão reinventa destemidamente o futuro.