Roterdão

Roterdão é absolutamente eletrizante como o ousado laboratório arquitetónico e tela experimental da Holanda, onde edifícios contemporâneos arrojados se erguem dramaticamente das ruínas e destruição total da Segunda Guerra Mundial, as famosas Casas Cubo (Kubuswoningen) inclinam-se em ângulos aparentemente impossíveis de 45 graus, criando espaços habitacionais alucinantes, e o maior porto marítimo da Europa (mais de 14 quilómetros de docas industriais que se estendem até ao Mar do Norte) movimenta eficientemente cerca de 440 milhões de toneladas de carga por ano, tornando-o a porta de entrada logística essencial do continente. Esta orgulhosa e corajosa segunda cidade holandesa (com cerca de 650 000 habitantes na cidade propriamente dita e cerca de 2,6 milhões na região metropolitana de Roterdão-Haia) contrasta dramaticamente com os românticos canais da Idade de Ouro preservados de Amesterdão, com um modernismo e uma renovação urbana implacavelmente ousados — os devastadores bombardeamentos da Luftwaffe alemã em maio de 1940 destruíram mais de 90% do centro histórico, matando 900 civis, mas a reconstrução pós-guerra criou deliberadamente uma liberdade arquitetónica sem precedentes, dando origem a projetos revolucionários como o impressionante edifício sede da OMA, do famoso arquiteto Rem Koolhaas, o inovador mercado alimentar Markthal, da empresa MVRDV, com o seu impressionante mural no teto, e a icónica floresta de apartamentos cúbicos amarelos inclinados de Piet Blom. O horizonte em constante evolução de Roterdão ultrapassa constantemente os limites — a elegante ponte assimétrica Erasmus (Erasmusbrug, apelidada de «O Cisne») atravessa o largo rio Nieuwe Maas com o seu distinto pilar branco em forma de harpa, as enormes torres verticais da cidade De Rotterdam, projetadas por Koolhaas, criando uma cidade dentro do edifício, e o notável edifício de armazenamento de arte em forma de taça perfeitamente espelhada do Depot Boijmans Van Beuningen (entrada cerca de € 20), que oferece um jardim florestal público no telhado com vistas de 360° da cidade.

O impressionante Markthal (entrada gratuita para passear, aberto de segunda a sábado das 10h às 20h, domingo das 12h às 18h) deslumbra os visitantes com o enorme afresco de 11 000 metros quadrados de Arno Coenen, intitulado Horn of Plenty, que cobre o teto abobadado acima de mais de 100 barracas de comida que vendem stroopwafels holandeses, rijsttafel indonésio fresco, arenque cru com cebola (haring, lanche tradicional holandês), queijos internacionais e cozinhas globais. No entanto, Roterdão surpreende constantemente com o seu caráter autêntico e corajoso, para além da arquitetura lustrosa — o antigo bairro da luz vermelha da península de Katendrecht, outrora rude, foi transformado com sucesso no mercado Fenix Food Factory, num armazém convertido em Katendrecht (aberto quase todos os dias, exceto às segundas-feiras; verifique o horário atual), que abriga cervejarias, padarias e fazendas de ostras, galerias de arte contemporânea e espaços experimentais alternativos na Witte de Withstraat, e os armazéns portuários e galpões de embarque convertidos do Lloydkwartier, que agora abrigam espaços culturais criativos e estúdios. Museus incríveis vão desde as diversas exposições rotativas do Kunsthal, num edifício projetado por Koolhaas, até ao rico património marítimo e naval do abrangente Museu Marítimo (cerca de € 15) no histórico porto de Leuvehaven.

A cena gastronómica incrivelmente diversificada celebra com entusiasmo o caráter multicultural de Roterdão — grande comunidade holandesa-surinamesa, população turca substancial, restaurantes cabo-verdianos — criando sabores multiculturais genuínos raramente encontrados em cidades holandesas homogéneas, enquanto a moderna Fenix Food Factory apresenta cervejarias artesanais, ostras frescas e queijos holandeses artesanais. O espetacular complexo de moinhos de vento de Kinderdijk, listado pela UNESCO (aproximadamente 30-40 minutos da cidade de Roterdão de autocarro aquático ou bicicleta, incrivelmente pitoresco), preserva 19 magníficos moinhos históricos do século XVIII — caminhar pelos tranquilos caminhos entre os moinhos é totalmente gratuito, mas um bilhete de entrada completo (cerca de € 20 para adultos) inclui passeio de barco, visita ao interior do moinho-museu e à estação de bombeamento histórica que explica a engenharia de gestão da água holandesa — enquanto o pitoresco porto histórico de Delfshaven escapou milagrosamente dos bombardeamentos e preserva edifícios do século XVII de onde os peregrinos partiram para a América. Excelentes passeios de um dia levam-no facilmente aos edifícios governamentais, museus e ao subúrbio balnear de Scheveningen (30 minutos), nas proximidades de Haia, às oficinas de cerâmica azul e aos pitorescos canais de Delft (15 minutos) e ao mercado de queijos de Gouda (30 minutos).

Visite a cidade entre abril e outubro, quando o clima é agradável, com temperaturas entre 15 e 23 °C, perfeitas para passeios pelo porto, visitas a museus ao ar livre e cultura de cafés com esplanada, embora o inverno traga mercados de Natal. Com preços genuinamente acessíveis (€ 75–€ 120/dia, significativamente mais barato do que a cara Amesterdão), energia criativa crua e inovação artística, experimentação arquitetónica e inovação em design modernista absolutamente incomparáveis em qualquer lugar da Europa, e um urbanismo holandês autenticamente corajoso e refrescantemente livre das hordas de turistas que congestionam Amesterdão, Roterdão é a cidade mais inovadora, experimental e dinâmica da Holanda — onde a histórica Amesterdão preserva deliberadamente o passado, a progressista Roterdão reinventa o futuro sem medo.